Navigation Menu
Как путешествовать по островам Индонезии: г. Джокьякарта → о. Ломбок → о. Gili Air → о. Bali, Kuta

Как путешествовать по островам Индонезии: г. Джокьякарта → о. Ломбок → о. Gili Air → о. Bali, Kuta

Янв 5, 2015 в Азия, Индонезия, Путешествие | Нет комментариев

Мы провели в Джокьякарте около 5ти дней,  и когда узнали что выданная нам Виза в Индонезию в Куала -Лумпур проблемная (требуется спонсор) мы решили не терять времени и запланировали маршрут Джокьякарта -> о. Ломбок -> о. Гили Эйр -> Кута, о. Бали о чём и пойдет данная статья…

Как добраться из Джокьякарты на остров Ломбок?

Билет на самолёт

Билет на самолёт

Добраться из Джокьякарты на остров Ломбок, прямым перелетом, по всей видимости можно только с LionAir. Самолеты летают каждый день, вылет в 17:40, прилет в 20:00.
Мы не нашли другой авиакомпании которая осуществляла бы аналогичный прямой перелет. AirAsia так же не осуществляет перелеты в данном направлении, к сожалению.

Стоимость такого перелета, согласно официальному сайту LionAir составляла 579,000 IDR и выше(около $47).

Есть нюанс: оплата билета на офф. сайте пластиковой картой возможна только в том случае, если до вылета осталось более 48 часов. Так же, где-то мне попадалась на глаза информация о том, что карта, с которой была произведена оплата билетов, должна быть при себе во время оформления в аэропорту.

В нашем же случае до вылета оставалось менее 48 часов и мы обратились в тур. агентство, в котором билет обошелся по 625,000 IDR плюс услуги агентства по 30,000 за каждый билет.

До аэропорта мы добрались на такси, которое заказал отель, по фиксированному тарифу 60,000 IDR.

Аэропорт в Джокьякарте

Аэропорт в Джокьякарте

Как обычно мы были в аэропорту за 2 часа до вылета.
Странно было услышать свое имя и фамилию по громкоговорителю в аэропорту. Девушка назвав наши имена просила обратится к консультанту. В итоге, как оказалось, мы были направлены в отдел безопасности груза. Проблема заключалась в том что наш багаж содержал груз запрещенный для перевозки. А это был всего лишь спрей от насекомых, но на нем был знак, информирующий о том что данный продукт легковоспламеняющийся.
Пол Азии с нами летал этот спрей а в Индонезии LionAir посчитал что это перевозить не безопасно. Распрощались со спреем.

Аэропорт в Джокьякарте

Аэропорт в Джокьякарте

Вид на взлётную полосу из зала ожидания

Вид на взлётную полосу из зала ожидания

Наш вылет был с задержкой, что является совершенно нормальным в Индонезии. Вместо 17:40 самолет поднялся в небо около 18:40. Прилетели не в 20:00, по местному, а в 21:00. На о. Ломбок время +1ч в сравнении с Джокьякартой.

Кстати, прилетели мы не в г. Матарам, а в аэропорт Bandar Internasional Lambok, тот что над городом Сенгкол. Несмотря на то что приобретая билеты в тур. агентстве, в которых был указан пункт назначения г. Матарам, мы прилетели совершенно в другой аэропорт, который находится в центре острова.

Как добраться из аэропорта в г. Матарам или г. Сингиги?

Bandar Udara Internasional Lombok

Bandar Udara Internasional Lombok

Прибыли, забрали багаж, направились на поиски трансфера. На выходе за воротами налетают таксисты, как саранча! Молча игнорируя всех направились дальше на выход. Пройдя совсем немного далее увидали стойку Public Bus. На ней было написаны направления в г. Матарам и г. Сингиги. Взяли 2 билета на автобус в Сингиги за 30,000 IDR. Продавец любезно указал путь через дорогу к автобусу, расстояние метров 50.
Автобус не большой, мест на 20-30 всего. Все ехали сидя, присутствовал кондиционер. Спустя минут 5-10 ожидания автобус тронулся. Время было около 21:15-20.

Автобус в Матарам

Автобус в Матарам

Ехали автобусом около часа. После того как вышел последний пассажир, кроме нас, водитель видать обломался нас везти дальше. Эта сволочь увидев первое такси, начала ему бибикать и мигать фарами. Потом сам, по шустрому, начал выносить наши вещи и что-то там говорить что мы уже приехали, далее уже на такси, мол, езжайте. Хотя мы выгрузились просто на дороге, не было никакой автобусной станции. В общем, водила попался — мудак!

Мы вышли, поговорили с таксистом и он согласился нас вести по счетчику. Ориентировочная сумма — 50,000. Но, несмотря на то что мы обговаривали поездку с оплатой по счетчику, он его так и не включил. Отдали 50,000 по прибытию.

Заселились в отель Pondok Shinta Homestay и двинули искать еду. Времени было за 23:00. Мы пошли от дороги вправо и нашли шаурму. Заказали там парочку + картошку.
Пока наш заказ готовили мы сходили в ближайший маркет за водой. Возле маркета местные поселенцы нам сразу же предложили отведать грибов. Мы отказались, двинули за водой и обратно к шаурме. Но, спустя немного времени к нам подошел один из тех же местных. Пообщавшись с ним была озвучена стоимость 300,000 IDR за количество грибов, которого будет достаточно что бы «улететь на луну” =)

А вот с марихуаной тут туго, так как много полицейских на острове. Цену можно спокойно сбивать вниз так ка кона завышена существенно. Приблизительно за 10 грибов можно отдать 50,000 что по местным меркам очень дешево. Продукт можно принимать как в сыром виде “как есть”, так и в виде шейка или омлета.

Отель Pondok Shinta Homestay, вид на номера

Отель Pondok Shinta Homestay, вид на номера

Отель Pondok Shinta Homestay, вид на вонючую реку возле столовой отеля

Отель Pondok Shinta Homestay, вид на вонючую реку возле столовой отеля

Как добраться до Gili Air?

На утро, часов в 9:00, я отправился в тур. агентство, около отеля, что бы разузнать по поводу автобуса в порт. В агентстве было указано: автобус + лодка на любой из островов стоит 60,000 IDR.  Автобус ходит один раз в день в 8:30 утра. Агенство предложило нас отвести за 150,000 на что я с улыбкой отказался. Туда ехать около 24км и указанная стоимость проезда была явно завышена. Время на часах показывало за 10:00 и пришлось брать искать такси.

Тук-тук в порт за 90.000 IDR

Тук-тук в порт за 90.000 IDR

Выйдя на улицу тут же нам попался тук-тук который согласился нас отвезти в порт за 90,000 IDR.
Загрузились, поехали. Ехали мы около минут 30-40 до порта. Пока мы ехали я сделал несколько фото…

Точнее даже не до порта, а до перекрестка, от которого дорога ведет в порт. По каким-то неведомым нам причинам водитель отказался ехать дальше, объясняя это тем что в данной точке его маршрут заканчивается. Он сказал нам дальше ехать на лошадиной повозке, которая стояла как раз тут же. Видимо такое распределение у них тут в норме. Не довозить до точки назначения и делегировать транспортировку туристов другому сервису у местных в рамках нормального.

Конь в порт

Конь в порт

Ну что же — конь так конь. За 20,000 мы доехали на повозке до пристани.

Порт Бангсал - Касса

Порт Бангсал — Касса

Порт Бангсал - Стоимость и расписание

Порт Бангсал — Стоимость и расписание

Заприметив кассу мы сразу к ней. Билеты на Gili Air  стоят 10,000 IDR с пассажира. Тут же около будки, конечно же, стоял какой-то тип, который сказал что ждать лодки мы будем вечность, но за 75,000 с человека через 5 минут мы уже отправимся на остров на быстроходном судне. Хехе, ну да, кто бы сомневался. Мы взяли билеты по 10,000 на 11:30 и спрятались от солнца на полянке, слева от кассы.

Панорама порта

Панорама порта

Спустя минут 10 наша лодка начала заполнятся пассажирами. Лодка до острова плывет минут 20-25.

Высадились, прикинули направление куда нам двигать, так как отель был выбран по agoda.com ориентировочно, без бронирования. На причале так же есть повозки с лошадьми, мы поинтересовались какова будет стоимость до отеля, расстояние до которого около 1.3км. В ответ нам озвученную стоимость мы лишь улыбнулись. С нас попросили от 100,000 IDR до 500,000 IDR за поездку дальностью всего около одного километра =) Это расстояние можно самому пройти за 15 минут, но никто не захотел сбросить стоимость да 20,000 IDR. Больше этой суммы выложить за эту поездку бессмысленно. Мы пошли пешком в отель.

За поворотом к нам подошел парень с велосипедом и предложил номер с кондиционером и WiFi в номере за 175,000 IDR (~$15). Решили посмотреть, так как цена привлекательна, и не далеко. Все оказалось как и было озвучено. Горячей воды нет. А так где она есть то ценник существенно выше. Мы решили взглянуть на этот отель и он нам подошел. Все наше проживание на Gili Air было тут.

На заметку: В статье Отзыв об гест хаусе Jibril Guest House, Gili Air, Indonesia я расскажу о том как в последний день проживания владелец попытался с нас содрать больше денег за проживание.

Медицинская помощь на острове Gili Air

GAM Клиника на Gili Air

GAM Клиника на Gili Air

На острове мы видели 4 клиники. Нам довелось пользоваться услугами одной из них — GAM Clinic. В нашем случае потребовалась медицинская помощь из-за сильных болей в области живота. Таков был результат отравления местной кухней. Я попросил персонал нашего отеля пригласить доктора к нам.

Доктор с парнишкой прибыл буквально минут через 10-15. Обследовали и сказали что скорее всего отравление. Когда дело дошло до выставления счета суммы были названы следующие:

  • Вызов врача — 200,000 IDR
  • Таблетки (принимать перед едой) — 300,000 IDR
  • Таблетки (принимать после еды) — 350,000 IDR

В Сумме вышло 850,000 IDR (~$70).

Питание на острове Gili Air.

Остров наполнен ресторанчиками с местной и индонезийской кухней. Стоимость от 15-20,000 IDR за порцию и выше в зависимости от места питания. Вода по 5,000 IDR за 1.5л. Хотя есть места где она же по 7,000 IDR.

Продление Визы на острове Gili Air.

Продлением Визы занимается лишь одно тур. агенство на острове. Находится оно в будке, справа от окна с ценами на билеты на пирсе. Возле будки стоит рекламный борд, на котором написанно “VISA Extension”. Стоимость продления, со спонсором, составляет 1,000,000 IDR (~$81) с человека.

Спустя 2 дня мы обратились в это агенство за данной услугой, но заинтересовавшись стоимостью вновь агент озвучил стоимость в 2,500,000 IDR. Пришлось сбить цену до ранее озвученной.

Нашу Визу, которую мы оформил в Куала-Лумпур продлить не смогли. Агент сказал что потерял 150,000 на трансфере своего человека с паспортами, но как выяснилось данный тип Визы продлить проблематично. Я знал что нам нужен спонсор но, кажется, если я правильно понял что имел ввиду агент, то спонсора я должен знать лично. В общем, не смотря на то что интернет кишит отзывами о том что получить продление Визы в Индонезии со спонсором не проблема, как оказалось не всегда это так. Такое ощущение что всё складывалось так, что бы без задержек покинули страну! Весь наш опыт связанный с Индонезией сопровождался какими-то трудностями и проблемами!

Как добраться с о. Gili Air на о. Bali, Kuta?

С острова Гили на Бали можно добраться двумя путями:

  1. приблизительно за 200-250,00 билет на «Shuttle boat and bus». Выезд в 08:30 утра. Лодка везет на остров Ломбок, потом пересадка на автобус который везет на другой пирс, под Матарам. Там пересадка на паром, который плывет около 4-5 часов в порт Бали. А от туда микроавтобусом в один из городов.
  2. за 350-450,000 можно взять билет на Speed Boat, который отходит в 11:00-11:30 и едет прямо на Бали. А от туда микроавтобусом в город прямо в отель.
Расписание на пирсе Gili Air

Расписание на пирсе Gili Air

Мы выбрали второй вариант, нашли стоимость в 300,000 за билет в будке справа от пирса. Изначальная цена в 350,000 была опущена торгом до 300,000. Брали в одной из будок справа от пирса.

Около 11:15 прибыл катер, часть людей выгрузилась, часть загрузилась. Мы так прикинули, наверно эта лодка утром отправляется с Бали, едет на Ломбок, потом на Гили, далее на Травангам и обратно в порт на Бали(но это лишь предположение).

Около 13:00 мы уже рассматривали берег Бали.

Спустя немного времени пришвартовались, выгрузились, забрали багаж. На причале к прибытию уже грачуют таксисты предлагают свои услуги. Цены не спрашивал, но судя по отзывам, они очень не низкие. Да и они нам незачем были так как трансфер в город уже оплачен.

Мы пошли на выход с пирса в поисках автобуса. На выходе стояли сотрудники компании, которая нас перевозила, и указали путь к автобусам. За поворотам стоят в ряд несколько микроавтобусов — каждый в свой пункт назначения. Мы нашли свой, погрузили багаж, залезли в кожаный салон, и спустя минут 10 в 13:45 тронулись.

 

Нам, к сожалению, попался автобус с неработающим кондиционером. У всех пассажиров водитель поинтересовался отелем, так как трансфер предусматривает доставку клиента прямо в отель. Мы не бронировали отель, но на кануне нашли подходящий отель в 5 минутах езды от которого расположен аэропорт и пляж. Как раз то что надо для остановки на 2 ночи перед перелетом с Бали на Филиппины.

Дорога из порта в Куту лежит по трассе всего в 2мя полосами, едем медленно, обогнать получается не часто. По левую сторону море, по правую домики. В дороге можно заметить как многие постройки возведены из материала черного цвета, будто Ангкор Ват. Далее дорога идет через мелкие села, рисовые поля, вдоль гор и до Куты.
В 15:15 нас первыми доставили в отель.

Have a nice trip ;)

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.